Datum: 05.06.2005
Start: 14:00:00
Streckenlänge: 5,403 km
Distanz: 30 Runden
Rundenrekord: Manuel Reuter (Opel), 1.56,009 Min. (2004)
Der Masaryk-Ring, wie der Autodromo Brno auch genannt wird, blickt auf eine mehr als 70-jährige Tradition zurück. Ursprünglich führte die Rennstrecke als Naturrundkurs über 29,1 Kilometer über die Straße von Brünn nach Prag. Im Jahr 1986 wurde die neue Rennstrecke westlich der Stadt Brünn eröffnet. Diese zeichnet sich durch ihre moderne Streckenführung mit sechs Links- und acht Rechtskurven bei einer Länge von 5,403 Kilometern aus. Insgesamt sind 73,63 Meter Höhenunterschied pro Runde zu überwinden. Den tiefsten Punkt der Strecke durchfahren die Piloten vor der Start-Ziel Gerade.
Zum insgesamt vierten Mal zieht es die DTM in diesem Jahr nach Osteuropa. Am 22. Mai 1988 feierte die DTM bei den 100 Meilen von Brünn ihr Debüt. Das Rennen entschied Armin Hahne im Ford Sierra Cosworth für sich, vor seinem Markengefährten Klaus Ludwig. Im Oktober 1991 stand Ludwig dann erneut in Brünn auf dem Treppchen. Der Bonner fuhr mittlerweile für Mercedes-Benz und gewann das erste Rennen, dass übrigens nicht zur DTM-Wertung zählte, vor Steve Soper im BMW M3 Sport Evolution. Der Brite setzte sich in Rennen zwei gegen Roland Asch (Mercedes-Benz) durch. Auch 1992, beim vorerst letzten Gastspiel in Brünn, dominierte BMW. Johnny Cecotto fuhr einen Doppelsieg. Im ersten Rennen vor BMW-Kollege Roberto Ravaglia, in Rennen zwei vor Keke Rosberg im Mercedes 190E 2.5-16 Evo2.
Pole Position 2004
Mattias Ekström (Audi), 1.53,003 Min.
Sieger
2004 Mattias Ekström (Audi)
