Formel 1 2006

Am kommenden Sonntag startet die Formel 1 in die neue Saison.
Habt Ihr Interesse daran. Wie weit verfolgt Ihr die Rennen?
Steht Ihr dafür Nachts auf?

GP von Bahrain in Manama
12.03.2006, 12:30 Bahrain International Circuit

GP von Malaysia in Sepang
19.03.2006, 08:00 Sepang International Circuit

GP von Australien in Melbourne
02.04.2006, 06:00 Albert Park Melbourne

GP von San Marino in Imola
23.04.2006, 14:00 Autodromo Enzo e Dino Ferrari

GP von Europa in Nürburg
07.05.2006, 14:00 Nürburgring Grand Prix Kurs

GP von Spanien in Barcelona
14.05.2006, 14:00 Circuit de Catalunya

GP von Monaco in Monte Carlo
28.05.2006, 00:00 Circuit de Monaco

GP von Großbritannien in Silverstone
11.06.2006, 00:00 Silverstone

GP von Kanada in Montreal
25.06.2006, 00:00 Gilles Villeneuve Circuit

GP der USA in Indianapolis
02.07.2006, 00:00 Indianapolis Motor Speedway

GP von Frankreich in Magny Cours
16.07.2006, 00:00 Circuit de Nevers

GP von Deutschland in Hockenheim
30.07.2006, 00:00 Hockenheimring Baden-Württemberg

GP von Ungarn in Budapest
06.08.2006, 00:00 Hungaroring

GP der Türkei in Istanbul
27.08.2006, 00:00 Istanbul Otodrom

GP von Italien in Monza
10.09.2006, 00:00 Autodromo di Monza

GP von Belgien in Spa-Francorchamps
17.09.2006, 00:00 Circuit de Spa-Francorchamps

GP von China in Shanghai
01.10.2006, 00:00 Shanghai International Circuit

GP von Japan in Suzuka
08.10.2006, 00:00 Suzuka International Racing Course

GP von Brasilien in Sao Paulo
22.10.2006, 00:00 Autodromo Jose Carlos Pace, Interlagos

Renault
Team-Chef: Flavio Briatore
Debüt: Großbritannien 1977
Budget: 250 Millionen Euro
Direktor: Bob Bell
Reifen: Michelin
Angestellte: 550

McLaren-Mercedes
Team-Chef: Ron Dennis
Debüt: Monaco 1966
Budget: 285 Millionen Euro
Direktor: unbekannt
Reifen: Michelin
Angestellte: 334

Ferrari
Team-Chef: Jean Todt
Debüt: Monaco 1950
Budget: 300 Millionen Euro
Direktor: Ross Brawn
Reifen: Bridgestone
Angestellte: 700

Toyota
Team-Chef: Tsutomu Tomita
Debüt: Melbourne 2002
Budget: 400 Millionen Euro
Direktor: Mike Gascoyne
Reifen: Bridgestone
Angestellte: 800

Williams F1 Team
Team-Chef: Frank Williams
Debüt: Argentinien 1973
Budget: 270 Millionen Euro
Direktor: Sam Michael
Reifen: Bridgestone
Angestellte: 370

Honda
Team-Chef: Nick Fry
Debüt: Melbourne 1999
Budget: 300 Millionen Euro
Direktor: Geoffrey Willis
Reifen: Michelin
Angestellte: 290

Red Bull Racing
Team-Chef: Christian Horner
Debüt: Melbourne 2005
Budget: 140 Millionen Euro
Direktor: Adrian Newey
Reifen: Michelin
Angestellte: 300

BMW Sauber F1 Team
Team-Chef: unbekannt
Debüt: Südafrika 1993
Budget: 250 Millionen Euro
Direktor: Willy Rampf
Reifen: Michelin
Angestellte: 400

Midland F1
Team-Chef: Colin Kolles
Debüt: Phoenix 1991
Budget: 150 Millionen Euro
Direktor: unbekannt
Reifen: Bridgestone
Angestellte: 200

Scuderia Toro Rosso
Team-Chef: Franz Tost
Debüt: Brasilien 1985
Budget: 100 Millionen Euro
Direktor: Gabriele Tredozi
Reifen: Michelin
Angestellte: 110

Super Aguri F1
Team-Chef: Aguri Suzuki
Debüt: 2005
Budget: --
Direktor: Mark Preston
Reifen: Bridgestone
Angestellte: --

Fernando Alonso
Geburtsort: Oviedo (Spanien)
Geburtsdatum: 29. Juli 1981
Grösse: 1,71 m
Gewicht: 68,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Oxford (Großbritannien)

Giancarlo Fisichella
Geburtsort: Rom (Italien)
Geburtsdatum: 14. Januar 1973
Grösse: 1,72 m
Gewicht: 64,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Monte Carlo (Monaco)

Vitantonio Liuzzi
Geburtsort: Locorotondo (Italien)
Geburtsdatum: 6. August 1981
Grösse: 1,69 m
Gewicht: 68 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Pescara (Italien)

Scott Speed
Geburtsort: Manteca (USA)
Geburtsdatum: 24. Januar 1983
Grösse: 1,77 m
Gewicht: 69 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: unbekannt

Takuma Sato
Geburtsort: Tokio (Japan)
Geburtsdatum: 28. Januar 1977
Grösse: 1,63 m
Gewicht: 60,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Marlow (Großbritannien)

Yuji Ide
Geburtsort: Saitama (Japan)
Geburtsdatum: 21. Januar 1975
Grösse: 1,78 m
Gewicht: 63 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: unbekannt

Kimi Räikkönen
Geburtsort: Espoo (Finnland)
Geburtsdatum: 17. Oktober 1979
Grösse: 1,75 m
Gewicht: 63,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: London (Großbritannien)

Juan-Pablo Montoya
Geburtsort: Bogota (Kolumbien)
Geburtsdatum: 20. September 1975
Grösse: 1,68 m
Gewicht: 72,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Monte Carlo (Monaco)

Michael Schumacher
Geburtsort: Hürth-Hermühlheim (Deutschland)
Geburtsdatum: 3. Januar 1969
Grösse: 1,74 m
Gewicht: 75,0 kg
Erlernter Beruf: Kfz-Mechaniker
Wohnort: Vufflens-le-Château (Schweiz)

Felipe Massa
Geburtsort: Sao Paulo (Brasilien)
Geburtsdatum: 25. April 1981
Grösse: 1,66 m
Gewicht: 59 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Sao Paulo (Brasilien)

Ralf Schumacher
Geburtsort: Kerpen (Deutschland)
Geburtsdatum: 30. Juni 1975
Grösse: 1,78 m
Gewicht: 73,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Hallwang bei Salzburg (Österreich)

Jarno Trulli
Geburtsort: Pescara (Italien)
Geburtsdatum: 13. Juli 1974
Grösse: 1,73 m
Gewicht: 60,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Monte Carlo (Monaco)

Mark Webber
Geburtsort: Queanbeyan (Australien)
Geburtsdatum: 27. August 1976
Grösse: 1,84 m
Gewicht: 74,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Buckinghamshire (England)

Nico Rosberg
Geburtsort: Wiesbaden (Deutschland)
Geburtsdatum: 27. Juni 1985
Grösse: 1,78 m
Gewicht: 69 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: unbekannt

Rubens Barichello
Geburtsort: Sao Paulo (Brasilien)
Geburtsdatum: 23. Mai 1972
Grösse: 1,72 m
Gewicht: 77,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Sao Paulo (Brasilien)

Jenson Button
Geburtsort: Frome, Somerset (Großbritannien)
Geburtsdatum: 19. Januar 1980
Grösse: 1,82 m
Gewicht: 72,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Bicester, Oxfordshire (Großbritannien)

David Coulthard
Geburtsort: Twynholm (Schottland)
Geburtsdatum: 27. März 1971
Grösse: 1,82 m
Gewicht: 75,5 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Monte Carlo (Monaco)

Christian Klien
Geburtsort: Hohenems (Österreich)
Geburtsdatum: 07. Februar 1983
Grösse: 1,65 cm
Gewicht: 61,0 kg
Erlernter Beruf: Blechschlosser
Wohnort: Hohenems (Österreich)

Nick Heidfeld
Geburtsort: Mönchengladbach (Deutschland)
Geburtsdatum: 10. Mai 1977
Grösse: 1,64 m
Gewicht: 59,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Stäfa (Schweiz)

Jacques Villeneuve
Geburtsort: St.Jean-Sur-Richelieu (Kanada)
Geburtsdatum: 9. April 1971
Grösse: 1,68 m
Gewicht: 67,0 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Monaco

Tiago Monteiro
Geburtsort: Oporto (Portugal)
Geburtsdatum: 14. Juli 1976
Grösse: 1,74 m
Gewicht: 64 kg
Erlernter Beruf: unbekannt
Wohnort: Oporto (Portugal)

Christijan Albers
Geburtsort: Eindhoven (Niederlande)
Geburtsdatum: 16. April 1979
Grösse: 1,76 m
Gewicht: 68 kg
Erlernter Beruf: --
Wohnort: Laaren (Niederlande)

Viele neue Namen. Aber am ende sind es doch wieder die alten Namen die sich vorne fest setzten

Ich bin ja nach wie vor Schummi Fan. Seit dem er das erste mal in einen F1 Boliden gestigen ist.

Zitat von "Loren Smith"

Mal dem Lobo die Hand schüttelt, bin auch Schumi Fan.

:smt023 :prost

Juchu, Ferrari ist zurück

Startaufstellung zum ersten Rennen:

1) Schumacher
2) Massa
3) Button
4) Alonso
5) Montoya
6) Barrichello
7) Webber
Klien
9) Fisichella
10)Heidfeld

Kimmi Raikönnen hatte einen Unfall in der ersten Ausscheidungsrunde und startet als letzter

Zitat von "Dirk Pitt"

scheisse schon wieder Ferrari.

Sauber leider nicht so gut!

Na na , Admiral. Bitte bewahren Sie Funkdisziplin

schon wieder eine Sportart ohne Schweizer

Zitat von "Loren Smith"

Lobo, vergiß nicht, Schumi hat seinen Wohnsitz in der Schweiz

Mmh, sollten wir Dirk dann einen halben Schumi abgeben?
:wink:
Nein tun wir nicht! Der Admiral ist Ferrari Gegner :wink:

Super fand ich das Niko Rosberg in seinem ersten Rennen siebter wurde und Super gefahren ist. Respekt auch für Kimi Räikkönen

Renault macht Ärger
Ist Schumis Heckflügel illegal?
München - Neid auf Ferraris Leistung hat Renault eigentlich nicht nötig. Immerhin hat der Weltmeister das Auftaktrennen in Bahrain gegen die Scuderia gewonnen. Folglich muss hinter den Vorwürfen, die Renaults Chefingenieur Pat Symonds gegen die Roten erhebt, mehr stecken. Zumal die Blau-Gelben laut "Autosport" nicht das einzige Team sind, dem etwas aufgefallen ist. Symonds hat sich schon vor dem Rennen lautstark bei den Rennkommissaren über einen vermeintlich illegalen Heckflügel am Ferrari 248 F1 beschwert.

Flexible Teile verboten

Die Ingenieure wollen während der Freien Trainings am Freitag beobachtet haben, dass der Heckflügel sich im Fahrtwind verbiegt und somit die Aerodynamik des Autos verbessert. Flexible Aerodynamikteile sind aber laut FIA-Reglement verboten. Daher machten sich am Samstag die technischen Delegierten der FIA, Charlie Whiting und Jo Bauer, auf den Weg in die Ferrari-Garage, um den Flügel noch einmal zu kontrollieren - und sie befanden ihn für legal.

Regellücke ausgenutzt

Die Scuderia hat also keinen Fehler gemacht, sie war vielleicht einfach nur cleverer als andere Teams und hat eine Regellücke ausgenutzt. Die FIA prüft die Flügel vor der Saison nämlich nur mit Hilfe statischer Tests. Sie zieht mit Gewichten an bestimmten Stellen des Flügels, der sich daraufhin nur innerhalb eine bestimmten Toleranz biegen darf. Theoretisch kann man also
einen Flügel so konstruieren, dass er sich während der Fahrt nur in den Bereichen verbiegt, die nicht kontrolliert werden. Genau das wirft Renault Ferrari vor.

Symonds appelliert an Fairness

"Es ist sehr klar, was man tun kann und was nicht", sagte Symonds. "Es mag zwar spezifische Regeln für spezifische Teile geben, aber es gibt auch generelle Regeln und ich weiß ganz genau, was der Flügel macht. Und das ist nicht das, was man erwarten würde." Ein Regelverstoß ist Ferrari nicht vorzuwerfen, aber Symonds spricht durch die Blume von mangelnder Fairness.

Nachträgliche Regeländerung denkbar

Jetzt ist die FIA am Zug. Sollte auch sie zu dem Schluss kommen, dass sich Ferrari einen unfairen Vorteil verschafft hat, dann könnte sie im Nachhinein die Regellücke schließen und die Roten so dazu zwingen, einen anderen Heckflügel zu bauen. Es wäre nicht das erste Mal, dass der Weltverband nachträglich an der Regelschraube dreht.

Geht da die Angst rum?